De serie NCS 13-15 bestond uit sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS). Deze locomotieven waren in gebruik van 1872 tot 1912.

Eind jaren 1860 ontstond bij de NCS de behoefte aan krachtigere locomotieven vanwege het toenemende goederenverkeer. In 1871 werden drie locomotieven besteld bij Robert Stephenson and Company in Newcastle. Deze kwamen in 1872 in dienst als de NCS 13-15. Hoewel ze sterke overeenkomsten vertoonden met de eerdere serie NCS 1-12, waren ze groter en zwaarder. Daarnaast werd de stoomdruk verhoogd naar 8,3 kg/cm². De locomotieven kregen ook namen: De Watergeus, De Zwijger en Brielle.

In 1883 onderging locomotief 13 een grote modernisering bij de Nederlandsche Stoomboot Maatschappij in Rotterdam. Hierbij kreeg de locomotief een nieuwe ketel, een nieuw machinistenhuis en een verlengde constructie. De stoomdruk werd daarbij verhoogd naar 9,3 kg/cm² en er werd een Westinghouserem geïnstalleerd. In 1892 werden ook locomotieven 14 en 15 gemoderniseerd in de werkplaats in Utrecht.

Locomotieven 14 en 15 gingen in 1911 buiten dienst, gevolgd door locomotief 13 in 1912, waarmee een einde kwam aan hun diensttijd.

Bronnen, noten en/of referenties

• N.J. van Wijck Jurriaanse: De Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij. Uitg. Wyt, Rotterdam, 1973. ISBN 90 6007 527 7
• H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld, 5e geheel herziene druk. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.

Externe links/verewijzingen

• NCS 13-15 - nl.wikipedia.orgt

Geraadpleegde bron: nl.wikipedia.org/wiki/NCS_13-15 - 27 april 2024