De serie NRS 11-16 was een reeks stoomlocomotieven van de Rijn Spoorweg (RS) en de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS). Enkele van deze locomotieven deden later ook dienst bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM).

De RS, en vanaf 18 juli 1845 diens opvolger NRS, zette deze locomotieven in tussen 1844 en 1846. Ze werden vervaardigd door Paul van Vlissingen en Dudok van Heel in Amsterdam en ingezet op de breedsporige verbinding tussen Amsterdam en Arnhem. Deze locomotieven droegen namen als Etna, Vesuvius, Hekla, Atlas, Merapie en Bromo. Ze waren de eerste locomotieven in Nederland uitgerust met de innovatieve Stephenson-schaarbeweging. Rond 1848 ondergingen de locomotieven een grondige verbouwing om hun trekkracht te vergroten, zodat ze de steeds langere treinen konden trekken. Nadat de spoorlijn tussen Amsterdam en Arnhem in 1854-1855 werd aangepast van breedspoor naar normaalspoor, werden de locomotieven buiten dienst gesteld en verkocht aan handelaar B.J. Nijkerk in Amsterdam.

De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), die destijds nog breedspoor gebruikte op de lijn tussen Amsterdam en Rotterdam, zag mogelijkheden in de overname van de buiten dienst gestelde locomotieven van de NRS. In een overeenkomst met handelaar B.J. Nijkerk ruilde de HSM twaalf locomotieven, met een bijbetaling van 2000 gulden per locomotief. In 1856 werden de  HSM Vulkanus en Leeuw geruild tegen de jongere ex-NRS locomotieven 13 Hekla en 16 Bromo. De Bromo werd direct afgekeurd en teruggestuurd naar de aannemer. In 1857 werd de HSM Arend geruild voor de NRS 12 Vesuvius, die tot 1863 dienstdeed bij de HSM. Een jaar later, in 1858, werd de HSM Orion geruild voor de NRS 11 Etna. Zowel de Vesuvius als de Etna bleven tot 1866 in gebruik bij de HSM. Uiteindelijk zijn alle genoemde locomotieven gesloopt.

 

Externe links/verwijzingen

• NRS 11-16 - nl.wikipedia.org

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bronnen, noten en/of referenties

• H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.
• J. van der Meer: De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij. Uitg. Uquilair, 2009, ISBN 978 90 71513 68 8.
• G.F. van Reeuwijk: De breedspoorlokomotieven van de H.IJ.S.M.. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1985, ISBN 90 6013 927 5.
• J.J. Karskens: De Locomotieven van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij. Uitg. J.H. Gottmer, Haarlem - Antwerpen, 1947.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Geraadpleegde bron: nl.wikipedia.org/wiki/NRS_11-16 - 06-10-2021