Stoomlocs NS serie 900


De NS 900-serie was een reeks stoomlocomotieven voor personentreinen, in gebruik bij de Nederlandse Spoorwegen (NS) en haar voorganger, de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).

Tussen 1872 en 1879 nam de SS in totaal 50 stoomlocomotieven, gebouwd door Beyer, Peacock and Company in Manchester, in gebruik voor personenvervoer. Het was de eerste serie locomotieven van de SS met buitenliggende cilinders. De eerste 30 locomotieven waren uitgerust met een gesloten kap, terwijl de laatste 20 aanvankelijk zonder zijwanden werden geleverd. Vanaf 1919 werden de originele ketels, die een stoomdruk van 8,3 atmosfeer hadden, vervangen door nieuwe exemplaren met een hogere stoomdruk van 10 atmosfeer.

Na de samenvoeging van het materieelpark van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) en de SS in 1921, kregen de locomotieven uit deze serie de NS-nummers 901-950. Daarnaast werd de machinistenstand, die bij de SS links was gepositioneerd, verplaatst naar de rechterkant. Bij de NS werden deze locomotieven steeds vaker ingezet voor rangeerwerk. Hiervoor werden aanpassingen doorgevoerd, zoals het toevoegen van een tenderkap en zandstrooiers om ze geschikt te maken voor zowel voorwaarts als achterwaarts rijden. Tussen 1929 en 1936 werden de locomotieven buiten dienst gesteld en uiteindelijk gesloopt. Helaas is geen enkel exemplaar bewaard gebleven.

Externe links/verwijzingen

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bronnen, noten en/of referenties

  • H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld. Uitg. De Alk, Alkmaar, 1981. ISBN 90 6013 909 7.
  • A. Weijts: Tussen vuur en stoom. Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90 288 26947.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Geraadpleegde bron: nl.wikipedia.org/wiki/NS_900_(stoomlocomotief) - 17-09-2021


Stoomloc NS 917 (ex-SS 117). In 1873 gebouwd door Beyer Peacock & Co, uit dienst in 1936. Foto: collectie Nico Spilt - nicospilt.com

Stoomloc SS 147 (later NS 947) met een trein naar Arnhem.  Foto: Prentbriefkaarten collectie Wietze Landman - collectie Nico Spilt - nicospilt.com


Catalogusnummer: 162815
Het emplacement van het S.S.-station Groningen Hoofdstation te Groningen, met rechts het seinhuis Post A en links een trein getrokken door een stoomlocomotief uit de serie 101-150 van de S.S. (later serie 900, nrs. 901-950 van de N.S.). Datering: Tussen 01-01-1905 en 31-12-1920.

Foto: Onbekend - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Opm.: Afb. behoort tot de Collectie De Pater.

Licentiestatus: Publiek Domein

Catalogusnummer: 808529
De feesttrein ter gelegenheid van de ingebruikstelling van de havensporen te Deventer, getrokken door een stoom-locomotief uit de serie 900 van de N.S.

Datering: Tussen 01-01-1925 en 31-12-1925.
Bron: Vereenigde Fotobureaux, N.V., fotograaf - Het Utrechts Archief / hetutrechtsarchief.nl

Opm.: De foto bevindt zich in de collectie De Pater, voorlopig inv. nr. 349-7.

Licentiestatus: Publiek Domein


Pagina bijgewerkt/gecontroleerd: 20 december 2025

Maak jouw eigen website met JouwWeb